Der 5inline500-Umbau stellt den nächsten Schritt in der Evolution unserer Motorenumbaupalette dar.
Im Detail handelt es sich um einen vollständig revidierten Austauschmotor (2,2 L oder 2,5 L), ausgelegt für eine Leistungsklasse von 500 bis 550 PS. Das eingesetzte Material ist seit mehreren Jahren im Einsatz und wurde in zahlreichen Fahrzeugen erfolgreich langzeiterprobt.
Eine Leistungssteigerung, die dem Fahrer jedes Mal ein Grinsen ins Gesicht zaubert – echtes Turbo-Feeling inklusive Zwitschern. Ab 500 PS aufwärts wird es garantiert nie langweilig – bei gleichzeitig hoher Alltagstauglichkeit und lediglich moderat verkürzten Serviceintervallen.
Ab dem 5inline500 sind Hubraumerweiterungen auf bis zu 2,7 L möglich. Dies verbessert spürbar das Ansprechverhalten, die Performance und die Alltagstauglichkeit.
Mit unserer 100 mm Billet-Kurbelwelle lassen sich darüber hinaus problemlos Drehmomentwerte von über 1000 Nm realisieren. Ein Motorkonzept, das es exklusiv und ausschließlich bei 5inline Motorsport gibt. Die Kurbelwellen werden nach eigener Zeichnung gefräst oder geschmiedet.
Das Motorpaket beinhaltet folgende Materialien und Dienstleistungen:
Block aufs Wunschmaß gebohrt und gehont, Dichtflächen leicht geplant, Lagergasse gehont
Ölkreislauf geändert (Behebung des Problems am 3. Zylinder)
Kurbelwelle geprüft / vermessen / geläppt / feingewuchtet (bei Bedarf Pleuel und Hauptlager auf Maß geschliffen)
Kurbelwelle nietriert, Ölpumpenmitnehmer verschweißt
Auf Wunsch mit 92,8 mm Billet / 95,5 mm Diesel / 100 mm Billet Motorsport Kurbelwelle für maximalen Hubraum bis über 2,7 L
RS2 Sputterlager / Hauptlager und Anlaufscheiben (ww. auch mit Motorsport Lagerung)
H- bzw. X-Schaft 5inline Motorsport Pleuel mit Arp2000 Schrauben
5inline Performance Kolben mit 22 mm Kolbenbolzen
60-2 Trigger für freiprogrammierbare Steuergeräte aller Hersteller (Ecumaster, MaXX ECU, Vems etc.)
Motorsport Ölpumpe 5inline Stage 1 (auf Wunsch auch Stage 2 mit erhöhtem Öldruck im Lastbereich, Stage 3 mit verbessertem Rücklauf gegen Ölaufschäumen)
Zylinderkopf generalüberholt
Auf Acrylplatte im 100 °C Heißbad auf Dichtheit überprüft
Dichtflächen geplant
20× Führungen und Schaftdichtungen erneuert
Brennräume auf 5-Achs CNC Maschine gefräst
Brennräume ausgelitert
Ventilsitzauslasskühlung
Maximal vergrößerte Ein- und Auslassventile
Ein- und Auslasskanal vergrößert / gefräst
Stehbolzengewinde erneuert und instand gesetzt
Hallgebernase gesetzt (nur bei 3B / RR Köpfen)
Wassergalerie gefräst (nur bei 7A Köpfen)
Umbau auf mechanischen Ventiltrieb (auf Wunsch auch Hydro-Trieb)
20× neue mechanische Stößel
Satz Sportnockenwellen 10,5 mm
Verstellbares Nockenwellenrad 5inline
Hallgeber
Steuerkette ausgetauscht / Wellendichtring erneuert
Zylinderkopfdichtung Metall / Motorsport-Dichtung mit Schneidringen
Stehbolzen ARP2000
Zahnriemen / Wasserpumpe RS2 (auf Wunsch WaPu Stage 1 oder Stage 2 mit Billet-Flügelrad für mehr Umwälzung) / Umlenkrolle / Stahlrad Kurbelwelle / Diamantscheibe / Zentralschraube
Auf Wunsch mit neuer Zahnriemenrückwand / unterem Abdeckblech / Zahnriemenabdeckung
Ventildeckel und Ölwanne für Kurbelgehäuseentlüftung umgebaut
Einspritzventile
Abgaskrümmer 5inline Motorsport RS2 Stoßaufladungskrümmer / ww. Rohrkrümmer (beides auch thermoisoliert verfügbar)
Wastegate Generalüberholung und umgebauter Deckel / Feder
Abgasturbolader Audi RS2 Stage 3 (ca. 500 PS) Borg Warner KKK EFR7670 (oder größer), Garrett GTX3076, Xona Rotor X2C – andere Turbolader oder Stages auf Anfrage
Ladeluftkühler 5inline Evo 2
Zweikammersaugrohr
Motorsport Kabelbaum inkl. freiprogrammierbarem STG, voller Sensorik und Überwachung aller wichtigen Daten (Öldruck, Öltemperatur, Kraftstoffdruck, Lambdawert, Abgastemperatur, Ansauglufttemperatur etc.), inkl. programmierter Notläufe sowie elektronischem Gaspedal inkl. elektronischer Drosselklappe
Selbstverständlich bieten wir Ihnen auch alle weiteren benötigten Bauteile an, um Ihr individuelles Projekt zu vervollständigen – Abgasanlagen, Hosenrohre, Kats, Saugrohre, LLK, Kabelbaum und Steuergeräte, Bremsanlagen, Fahrwerke etc. Eben alles, was benötigt wird, um Ihr Projekt komplett umzusetzen.
Natürlich können die Umbauten auch in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden – für ein entsprechendes Angebot sprechen Sie uns gern an.
Über das nachfolgende Kontaktformular können Sie uns gerne eine Nachricht hinterlassen. Wir setzen uns umgehend mit Ihnen in Verbindung.
